Ich übernehme keinerlei Haftung für etwaige Schäden, falls jemand die folgenden Ausführungen selbst durchführt!
Nachrüstung eines Tempomat in einen Fiat Stilo
ACHTUNG: Die Beschreibung unten funktioniert zwar, es ist aber deutlich einfacher, sich den CC Hebel vom Alfa zu besorgen.
Zu finden an einem Lenkstockschalter ALFA ROMEO 147. Ich hatte einen auf Ebay für ~30€ gefunden.
Der Tempomatheben hat die Teilenummer 735365522.
So, hier geht's mit der alten Beschreibung weiter.
Bevor Du loslegts, schau Dir auch folgende Site an: www.my-stilo.de.vu (...auf CC klicken!)
Hier hab' ich die ersten Informationen gefunden.
Da ich nicht zu viel am Auto verändern wollte, der original CC Hebel von FIAT aber so ca. 250 Euronen kostet,
musste eine andere Lösung her. In irgendeinem Forum fand ich ein Foto, von jemandem der den FIAT Hebel durch
eine modifizierten Waeco Hebel ersetzt hat.
Den Hebel bekommst Du z.B. von Conrad: Klick-mich
Der Trick an der ganzen Sache ist, dass der Stilo eigentlich alles schon kann. D.h. der Bordcomputer hat die Funktion schon drin. Zumindest bei allen, die auch ESP haben.
Ein Rat an Österreicher: überprüft das erstmal bei eurem Stilo!!!
Ausserdem befindet sich am Lenkstock schon der Anschluss für den original FIAT Hebel. (Grüner Pfeil)
Das schwierigste des ganzen Unternehmens ist es, die Lenkstockverkleidung runter zu bekommen!
So sieht das Teil aus, wenn's endlich auf dem Tisch liegt:
Die Schwierigkeit liegt darin, dass es so konstruiert ist, dass man eigentlich das Lenkrad abnehmen muss um
das Ding bequem abziehen zu können. Das wolen wir aber aug KEINEN FALL tun! Ich will jedenfalls nichts an Leitungen
für den Airbag rumfummeln!
Um die untere Abdeckung, von der oberen zu lösen habe ich einen Schraubendreher genommen un in den Spalt gesteckt, um die Teile auseinander zu hebeln. Das erfordert ebenfalls etwas Fingespitzengefühl. Man verkratzt sich leicht die Oberfläche der Abdeckungen. Die Dinger sind nämlich matt-schwarz lackiert! (Die Abdeckung kostet übrigens so 9 Euronen.)
Nachdem Du alle Schrauben entfernt hast, musst Du irgendwie versuchen, die Abdeckung über den Hebel zur Höhenverstellung zu bekommen. Glaub mir, es geht. Am besten machst Du das an einem warmen Sommertag, dann ist das Plastik weicher.
Aus dem Bild kannst Du die vier Ösen sehen, in die die Klammern der oberen Abdeckung einhaken:
So, jetzt zum eigentlichen.
Um den Waeco Hebel benutzen zu können, muss man die innere Verschaltung umbauen. Sowie einen zusätzlichen Schalter einbauen.
Am Ende sieht dass dann so aus:
Die Beschriftung auf dem Hebel passt natürlich leider nicht zum Stilo. Man kann den Aufdruck aber mit etwas Geduld abkratzen.
Die Beschaltung der Platine im Hebel sieht wiefolgt aus:
Die Beschaltung für den CC Anschluss im Stilo sieht laut my-stilo.vu.de so aus:
Ich habe das Bildchen noch um die Farben der Anschlussleitungen in meinem Stilo Multiwagon erweitert. Ich habe keine Ahnung, wie das bei anderen Stilos aussieht!
Die Beschaltung im Waeco Hebel muss noch wiefolgt geändert werden:
Ganz wichtig: Den smd-Widerstand auf der Platine an Taster 3 entfernen! Siehe Bild.
Dann den Taster mit der recycelten grünen Leitung verbinden (hier mit Hilfe der weissen Leitung).
Der Schiebeschalter muss noch eingebaut werden! Dazu habe ich mit der guten alten Dremel eine passende Aussparung, oben in die
Hebel Vorderseite gefräst. Dann den Schalter eingeschraubt. Siehe Bild:
Als nächstes, die orangene Leitung des Hebels auftrennen, und über den Schalter führen, siehe Bild:
So, jetzt fehlt nurnoch der eine Zusätzliche Leitung, damit die CC schaltung angeschlossen werden kann. Dazu habe ich eine zweite rote Leitung genommen. Die erste rote Leitung ist für den Masseanschluss der LED. Ich war zu faul noch Masse anzuschliessen, bei mir leuchtet also nix. Darum kann ich auch nicht sagen, ob die LED beschaltung so funktioniert... Auf dem folgenden Bild sieht man die zusätzliche rote Leitung, die am obersten Lötpunkt angelötet ist. (Platinen Rückseite)
Um alle Leitungen durch die Metalltülle des Hebels zu bekommen, muss man den Schrumpfschlauch entfernen!
So, Hebel zusammenbauen (zweite rote Leitung, als ground markieren!). Ich habe als Anschluss an den CC Stecker an die Leitungsenden Silberdraht Stücke angelötet.
Um den Hebel an der Lenkstockabdeckung zu montieren, habe ich mir eine Stelle ausgesucht, wo ich ihn platzieren wollte und dann einfach ein passendes Loch gebohrt. Den Hebel dann einfach mit dem mitgelieferten Material befestigen; fertig.
So werden die Leitungen mit dem Stecker verbunden:
